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20英尺整體托盤運輸卷鋼方式是將北京睿力恒一物流技術(shù)股份公司自有知識產(chǎn)權(quán)的卷鋼集裝托盤技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)集裝箱結(jié)合，形成一種新型卷鋼裝載方案。到站卸車后，集裝運輸托盤可從標(biāo)準(zhǔn)集裝箱中取出單獨回送，而標(biāo)準(zhǔn)集裝箱則可用于承攬其他貨物。

基本技術(shù)路線是將冷軋卷鋼進行簡單包裝，節(jié)約了部分包裝費用，再將卷鋼放置在帶緩沖防護膠墊的集裝運輸托盤凹槽里，通過凹槽和卷鋼自重形成三力平衡，不再需要進行其他加固，再用專用裝卸設(shè)備將運輸托盤推送集裝箱里，然后把托盤上的方栓和集裝箱門立柱卡緊即可，最后關(guān)上集裝箱門，完成裝載作業(yè)。需要運輸時，用吊車把集裝箱和托盤、卷鋼一起整體吊裝到敞車、平車或汽車上運輸。

方案優(yōu)勢如下：

①      裝卸效率提高，勞動強度減低
其技術(shù)方案為實現(xiàn)卷鋼的裝卸和搬運機械化、自動化提供了有利的條件。明顯提高了卷鋼裝卸和搬運的效率。在提高裝卸效率的同時，工人的體力勞動強度大幅度降低，但也提高了對作業(yè)人員的知識和技能要求。機械化和自動化作業(yè)方式的采用．使工人只需從事一些輔助性的體力勞動工作。
②      冷軋卷鋼的破損大幅減少，運輸?shù)馁|(zhì)量與安全得到提高
采用其技術(shù)方案進行裝載與運營方式后，冷軋卷鋼在搬運、裝卸和保管過程中不易損壞，不怕受潮，冷軋卷鋼完好率大幅度提高。
③      節(jié)省了冷軋卷鋼的包裝，簡化理貨手續(xù)
集裝箱箱體作為一種能反復(fù)使用的運輸設(shè)備，能起到保護貨物的作用，冷軋卷鋼運輸時的包裝費用就可以降低。此外，在鐵路、公路、水路運輸場站，由于集裝箱對環(huán)境的要求不高，節(jié)省了場站在倉庫方面的投資。而采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，理貨時按整箱清點，可以節(jié)省時間，同時也節(jié)約了理貨費用。
④      減少貨物運輸費用
由于采用此技術(shù)方案進行裝載與運營，使裝卸環(huán)節(jié)的效能大大提高，從而降低了裝卸成本。同時，采用集裝箱方式，貨物運輸?shù)陌踩悦黠@提高．使運輸費、裝卸費、保險費等費用有所下降。
⑤      推動卷鋼標(biāo)準(zhǔn)化的裝載運輸
隨著集裝箱作為一種大型標(biāo)準(zhǔn)化運輸設(shè)備的使用，促使了卷鋼載載運輸?shù)倪M一步標(biāo)準(zhǔn)化，與集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)。
⑥      有利于進行多式聯(lián)運

     集裝箱作為一種標(biāo)準(zhǔn)運輸單元的出現(xiàn)，促使各種運輸工具的運載尺寸向統(tǒng)一的滿足集裝箱運輸需要的方向發(fā)展。使裝載運營卷鋼之間的銜接變得更加方便，有利于組織多種運輸方式的聯(lián)合運輸。